В конце августа с приграничной станции Гродеково на станцию Ворсино (МЖД) отправлен состав, состоящий из шестидесяти двух 40-футовых контейнеров. Уникальность перевозки заключается в том, что импорт грузился в контейнеры на фитинговых платформах колеи 1520 мм на станции Суйфэньхэ (КНР).
Это вторая тестовая перевозка. Первая состоялась в июле – со станции Гродеково назначением на станцию Ростов-Товарный (СКЖД) был отправлен поезд из 38 вагонов, груженных 40-футовыми контейнерами, в количестве 50 штук.
– С учетом сложившейся ситуации и разворотом грузопотока в сторону Дальнего Востока было принято решение организовать тестовые отправки таких поездов, – отмечает заместитель начальника Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания (по транспортному обслуживанию) Роман Дюльдин. – Однако одно из важнейших условий развития и рентабельности этого сервиса – полная загруженность перегрузочных мощностей терминально-складского комплекса железнодорожной станции Гродеково.
На станции Суйфэньхэ уложена совмещенная четырехниточная железнодорожная колея общероссийского стандарта 1520 мм и европейского стандарта 1435 мм. Для погрузки там используется подвижной состав, освободившийся после выгрузки экспортируемого из России груза. Такой подход позволяет увеличить оборот вагонов.
Следующий этап – формирование и отправление поездов с крупнотоннажными контейнерами на путях общего пользования станции Гродеково. Организаторами контейнерных поездов при этом выступают клиенты ОАО "РЖД" – логистические компании, которые подают соответствующие заявки.
Полученный от тестовых перевозок доход превысил 10 млн рублей.